汽车客舱热环境模拟，人体边界条件问题

Aero_wen · 发表于 2013-8-13 09:35:22

嗯嗯，谢谢哈，，我看了，他也是设置的热流边界，只不过热流率是20W/m2

icephonex · 发表于 2013-8-14 18:33:29

如果不是对人体舒适度进行模拟，用恒温就行了，我用的30度，或者可以不同部位设不同的温度，我之前模拟的是飞机客舱流动

chongdaql · 发表于 2013-8-14 19:43:35

不错，这种办法很好。最终的结果是考察什么呢？

Aero_wen · 发表于 2013-8-15 08:35:26

就是模拟在几种不同的进风策略下，考察车舱的冷却性能和人体的舒适性。

Aero_wen · 发表于 2013-8-15 08:35:57

嗯，好的，谢啦~

lucky_duan · 发表于 2013-10-4 19:59:39

想问一下楼主，辐射模型是用的哪一个，还有就是舒适性的评价用的什么标准啊，正在学习阶段，希望楼主指教啊

Aero_wen · 发表于 2013-10-9 10:28:32

很多论文里，人的辐射模型是热流模型，，舒适性评价我知道的有EQT和PMV-PPD

lucky_duan · 发表于 2013-10-13 22:45:40

楼主QQ是多少啊，有时间交流一下，我现在在读研究生主要是研究汽车内流场这块！嘿嘿！

lucky_duan · 发表于 2013-10-14 21:56:14

有好多论文里用DO模型，有的也用S2S，楼主用的哪个模型模拟的啊，呵呵，求指导啊！

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