★★★ “UFO之谜” 完全破解 ！！！-->新型气动力

zｚZＺZｚz

有个一直很纳闷的问题
为什么飞盘（那塑料的凹形圆盘）和一张普通的扑克牌等　旋转飞行时　怎么比不转时飞的好那么多？？
Ｖ形飞标也是，连扔绳子套羊都要转着扔．．．
一直感觉这个转的东西很神气～～
所以感觉飞碟这东西以后还是有搞头～～
全力兄加油～～

地球全力

注意，“专家访谈论坛“里面，谈庆明前辈的话里有一个奇妙的东西。
大家不妨先展开自己的想象力，也来作一回新概念新理论的发明创造吧，尔后我会好好漫谈一下的。

润土

不用看了，我们的“先生”将“玄学”是有水平的。这也是我们科技不发达的原因之一。
等你的高谈。

地球全力

要砸毁思想的枷锁是很苦很难的过程，这要有勇气和精神，还要智慧！

地球全力

“外星人卷发效应”！
--------这是未来终极航空航天飞行器的空气动力学升力效应，因为其不但为飞行器在大气层中飞行时提供升力对抗引力，同样重要的是其磁流体基体部分也对飞行器在太空中高速飞行和生死战斗有着不可或缺的重要用途，所以特此命名，以对应于天体物理学中著名的“黑洞无毛”（或“黑洞三毛”）理论。
虽然说如今时机还不很成熟，但为了便于广大科技群众早一步理清各种“涡流升力效应”的基本概念，所以我现在就为这种新型的“基于竖立的管状涡流为中心的复杂的涡升力效应”作了这样一个比较形象生动的正式的命名，以正视听。
如果仅仅只是纯空气介质的这种复合涡流，那么这样的命名是不太妥当的，但恰好是它的磁流体介质形式是占着最主要的份量，另外此磁流体复合涡流为地球人展现了一个无限煇煌的航空航天未来，并且在其发明过程中也与外星不明飞行器有着千丝万缕的真实关系。
再一个此种复合涡流形式在外形上也容易让大家想起我们地球人的卷发来，但当然地球上还没真的有过这种发型啦，所以不妨美其名曰“外星人的卷发”哉（注意，这很可能一直都是外星美女们最流行的发型哟！）。

润土

也不知道你的外星人的故事要叨叨多久，又出来卷毛外星人了。你想把谁逗乐了？

地球全力

哈，俺不过一介农民，正万分高兴地拾着无人肯顾的"学术垃圾"也。

地球全力

据说中科院力学所的谈庆明前辈教流体力学的时候曾经对学生说：我没看见过“流体”，你们谁看见过？学生说：空气是流体啊、水是流体啊，怎么能说没见过流体呢？谈先生反问学生：空气是流体吗？水是流体吗？呵呵，当然不是，水要是结冰了就是固体嘛。另一个问题是：坦克装甲是固体吗？学生：当然是。谈先生说在破甲弹的冲击下，坦克装甲的强度是可以忽略的，它怎么还能算是固体呢？

那么，我不妨借此话，要引出一种宇宙终极装甲------“磁流体装甲”！！！

地球全力

[这个贴子最后由地球全力在 2007/11/02 08:58pm 第 1 次编辑]


战神之甲------磁流体箍缩多光环嵌套涡旋。（第N篇）

飞碟上的“磁流体气动升力涡流”在太空飞行中有什么用？如果没有用，那么这种专门用在大气层中飞行时产生气动升力的一大堆机电设备不就成了累赘吗？（因为航天飞行中对于任何多余的质量都是最不可容忍的。）
说到未来的太空飞行，在一般的爱好者眼里，这不过就是在真空中“加速、加速、再加速”的看似简单却又似望不到岸的一回事。但是在现在的航天领域里，一切都是路在脚下，一切都必须再从零开始构想和探索，在专业人眼里，太空飞行往往会有一些别的东西可能比“加速”更重要------比如说飞船的“防护问题”。
我曾经让大家考虑过一件事，即如果我们看到外星人的飞碟在我们头上飞行，我们地球人会产生什么感想或冲动？对大多数地球男同胞来说，那种冲动很可能都是------“把飞碟打下来玩玩”。但是，我们还应该知道，飞碟不但是一种未来宇宙最通用的飞行器，更首先是一种完美的“战斗机”。只要外星战斗机的加速性和机动性不是无限的，那么就算以我们地球今天如此原始的武器系统（比如激光武器或粒子束武器等），也仍然有可能击中它们。这时就引出一个尖锐的问题------即当我们地球人的武器击中了外星飞碟时会否可将之损坏？
联想到地球人现今的战斗机（比如时髦的美国战斗机F-22）的抗损性，不谈“主动防护”，只看它们的“被动防护”就可知道，F-22的“装甲”（如果称得上的话）不过是一层无比薄弱的蒙皮罢了，所以说在所谓的金属胡须、碳纳米管或更高抗拉强度纤维得以实际应用之前，现在的战斗机是不能算是有“装甲”的。那么是否可以说，我们最先进的战斗机简直就是几乎不堪一击了？！不要说未来强大的粒子束武器和今天如此落后的化学导弹，就算只用现已实用化了的最笨重的“战略激光武器”来照射F-22的话，其隐身蒙皮却反而成了最致命的缺点（而实际上将来我们终究会认识到，“激光武器”并不能算是真正的“武器”）。
要说“装甲”就不能不谈及地球人的装甲车辆的装甲，而坦克的“弹-甲之争”由来已久，上百年来层出不穷的武器和装甲的涌现只会让人陡生对科技发展的敬畏之情。虽然科学的发展是无限的，但技术却不是万能的！在相对的较长的各个历史发展阶段来说，科技都会有一个尽头，那么哪些武器和装甲才是个终点？也许以地球人现在的水平已经可以看到一些端倪了，而以我个人的眼光，终极的“被动防护装甲”在飞碟上就自然拥有其中一种------磁流体箍缩多光环嵌套涡旋。
------飞碟的“磁流体气动升力涡旋”的基本部分会成为一种未来世界的最好装甲？！
只要我们带着一个个问题去挖掘，只要我们省视坦克装甲经历了均质装甲、间隙装甲、屏蔽装甲、复合装甲、反应装甲、贫铀装甲、电磁装甲、滑动装甲的发展历程，我们终会震憾，原来，我们苦苦追求了百年的完美装甲有一天“朝阳照山阴，云散露真容”：
我们当初用了从“托卡马克装置”中的磁力箍缩等离子环状湍流（即“UFO光环”）来做整个涡流复合体的基础源流部分（即“立体涡流”），那是不得已而为之，因为核物理工程实验早已证明，唯此状态方可以保持等离子环流的可控性和稳定性，为了形成最后的管状涡流，我们进一步确定下来，飞碟表面的光环应该是无数个嵌套组成锥面，必须让等离子环（“光环”）从飞碟表面圆心附近一个接一个不断产生，不断地从圆心向机体外缘挤出，在无数的“光环”依次向外缘挤出的过程中其不断拉伸扩散并抽出流体再聚成统一的一个“平面涡流”（重离子流最后都返回锥顶可用于生成竖立的“中心涡管”，或者也可以被吸气口吸收循环再用），其中每一个“光环”最后都会在最外缘处完全消耗和破裂，所以这些无数的“光环”的紧密嵌套成了整个“复合涡流”的最基础部分，覆盖了几乎全部的飞碟外表面，而正是这种磁流体环的高速、高温、高密度、高电流、高磁能等等特性让其成为理想中的飞行器装甲！
1.这种由无数个磁流体光环嵌套形成的锥面是紧密无缝的，而每个光环中的流体以高速围着飞碟机体旋转，对来袭金属射流或粒子束流有高剪切力，可将其偏斜或剪断，这正是反应装甲的原理。
2.由于现在穿甲弹或破甲弹已经成熟，其所产生的金属射流的速度高达8000-10000米/秒，目前也只有炸药爆炸才能产生与之速度相同的爆炸物去高速切割金属射流，从而减轻其对坦克的破坏，但如果要对付今后更高速且总动能更大的射流（如粒子束流）时，化学爆炸物的响应时间和反应速度都不可能再有大幅度提高了，而飞碟上在超导磁场的约束下等离子体的流速远高于二十倍音速不是难事。
3.对密度较大的射流或硬式的穿甲杆，一般很难被干扰或断毁，而以强磁场和强电流箍缩的磁流体光环的高温、高密度和其中内含的强大电流和不可思议的压缩性磁场能量在瞬间都爆发出来，可以强力改变一切入侵物，甚至无坚不摧，其包含了所有装甲的优点。
4.而单个光环的周长和流体质量足够对付所有长度的射流和硬杆，而每个光环都受下一个光环的挤推，不会使装甲表面出现缺缝和不连续，光环的连续性和再生性确保战斗时反复可用，绝非一般反应装甲的一次性使用。
5.每个光环的总质量相对所有的固体装甲而言都极轻，只有光环的核心一线的密度最高，但一个光环是一个能量整体，是模块化装甲，单个光环模块所包含的极高能量可以一次性全部发出。
6.磁流体光环并非一般广而周知的“涡环”，普通“涡环”的流体微粒都只会在单个维度上旋转，而磁流体光环是在两个维度上高速旋转，其流体粒子不但在径向上有旋性，在周向上也有旋性，因此对于侵彻物的入侵角度毫不挑剔，没有防护入射死角。
7.这是一种真正的“全时域动态装甲”，不存在反应时间的问题，也没有环境的限制，不但在飞碟的大气层中产生升力进行飞行和战斗时其装甲就已经自然存在，而且因为飞碟在水中飞行和战斗时也必须由其形成高压超空泡和装甲，更重要的是飞碟因此可以在在整个恒星系的太空中飞行和战斗，由于太空中飞船的飞行速度达到极高，每一个无法反应和探测到的迎面而来的宇宙尘埃都可能穿透机体，而只要一粒看不见的微尘击穿飞船的反物质燃料箱都会使飞船完全毁灭，因此这个时刻运转着的“动态装甲”当然会是飞船的保护神灵。
8.高温、高密度、强磁场、强电流的流体装甲对环境诱导性或表面辐照性武器（如激光武器、微波武器和电磁脉冲武器等）都不敏感且阻抗力强，太空环境中的高能宇宙射线（光速重离子和伽玛射线）也受磁场和离子流的偏转而无法进入飞船，飞碟更可因此装甲的隔热作用和涡流升力效应，而以更高的速度机动进入木星内甚至太阳表面上由极冷到极热的各种最恶劣环境中自由作战和飞翔。

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严格说来，出于作战环境的需要，飞碟的下表面也应该可以形成这种完整的“磁流体涡流装甲”，因为其下部也要防护也要隔热也要在大气层中倒飞也要在水中形成超空泡，那么飞碟的上下表面的基本结构应该是相近甚至相同的，而飞碟因为是一种战斗机，在大多数飞行情况下（包括太空中）都是以圆盘边缘指向前方的常态，大都是以中部的离子加速推进器喷射介质来飞行，所以其上下锥体顶部的一小块空档不会成为“防护死区”，更不要说其上下锥顶可以吐出高压缩性磁流体光环作为“主动防护”打击来袭物（我早已谈过这一招也可用于为飞碟扫清森林着陆区嘛），而飞碟圆盘边缘因为是中部环形的离子推进器的无数喷口，当然可以由全方位的近距粒子束武器作“主动防护”，那么我们已经清楚，飞碟的“铁布衫”是没有“死穴”的。
区区一种从“托卡马克装置”中提取出来的“磁流体光环”会有如此多妙用？！竟然可以同时包揽“主动防护”和“被动防护”，想不到流体力学对未来的飞行学仍然有重要意义。当然，飞碟除了最外层的“流体装甲”外，还会包括另外两种内部的“固体装甲”：
1、一种自然会是最内层的普通固体装甲，一般都会是尽可能减轻重量的复合装甲，但就算是合金装甲，其金属键的结合力也到达了最高的理想目标。
2、另一种也是看似普通的“电磁装甲”，但其结构和组成却非同寻常！我们已经进一步确定下来，在机体表壳下呈“阿基米德螺线”状盘绕分部的“离子加速器集群”的作用决不仅仅是用于加速离子以供给产生光环（即“立体涡流”），其实可能只需用很短的一段即可将离子加速达到要求（因为并不象在喷射推进器中有时要求加速离子到近光速），那么其很长部分的剩余段将仍然继续紧密地盘绕覆盖完整个机体表面，而这部分更长的剩余段就不再起加速离子的作用了，而是以通电的超导线圈集群成为“电磁装甲”（因为超导线圈中贮存的强大电流和磁场可以干扰和扭曲一切高速侵袭物体），并作为“全电化飞碟”的主要“电池组”，以及提供强大的“漏磁”来控制离子涡流，另外当飞碟在恒星系内飞行和作战中缺少推进介质时也可将这个极长的通电线圈集群向前伸出成为倒锥形磁场漏斗，在行星大气边缘甚至太阳边缘收集离子.........这是个让人无比惊异的“一石四鸟”的组件！

一句话，飞碟作为宇宙终极战斗机，绝非幸运所至，更不会是随意的拼凑，正在于其天生就是宇宙中所有智慧生物的科技发展史中最完美的精品之一。

从未来战斗机更广泛的在水中、大气中、太空中飞行的各个方面的需求来看，也许这种“磁流体涡流”的“装甲角色”甚至比其只在星球大气层中产生气动升力的作用更为重要！但当然，这仍然不能轻易鲁莽否定这种极端复杂的涡流为飞碟产生气动升力正是破解“UFO之谜”的关键和钥匙罢。
另外，在太空战斗中往往出于更强大武器的需要或更致命的毁灭，当作为飞碟母舰的“雪茄形太空船”不得不接近战场甚至亲自参与近距离战斗时，这种“磁流体光环装甲”也同样必须出现在雪茄形母舰的机体表面。------那么，当宇宙中所有星球文明都不约而同躲藏在其防护之下时，这终究会成就其“战神装甲”的不败名声。

rachelangel

厉害.....

地球全力

如果一件艺术品是完美的，那么其天生就不会有致命缺陷，虽然完美的科学品永远更少，但这主要是由其应用范围所决定有否缺陷或是大是小。而飞碟却不但是完美的科学品也是完美的艺术品，更是两者的有机结合。其作为全能全域飞行器的应用范围不再仅限于大气层内，而且远远扩大到水中和外太空，其对科学技术的硬性要求是科学史中最高的，以至于其自然地需要艺术的柔性参与其中，需要艺术将所有人类的梦想和设计元素完美的融合在一起。
当初不会有多少人预感到，磁流体在太空飞行中除了推进之外会另有更重要的作用，而却有不少人曾经一直自信满满的认为，空气动力升力飞行器的设计和理论永远无法过渡到航天器，那句航空航天界的预言不过是纸老虎和上古巫术。但是，一件完美的人类智慧的结晶是不可能有缺陷的，这让其也成为了大自然的完美结晶，从而达到“天人合一”的至高境界。
我在解释这种磁流体涡旋在太空飞行中的重要作用时，除使用了逆向思维之外，还有独创的一些所谓“反转物性、冰冻复醒和死中观活”等等研究方法，当然还有无数常见的，但都属于创新思维的范畴。其实从始至终我都在自觉的进行研究方法的创新和综合。
这种磁流体涡旋在太空飞行的装甲防护作用和在水中飞行的高压超空泡角色，让其成为未来飞行器上最不可或缺的必要部件，也等于对所谓的反引力航天飞行器伪科学论的釜底抽薪，而其在大气层中产生气动升力的创新原理更是对僵死的空气动力学定论的封喉一剑。
一件有趣的事情在于，地球的飞碟的发明必定要经历所谓的“世界观和方法论”的创新，“世界观”的创新要求我们以未来社会和高科技的宇宙人的眼光来重新看世界，“方法论”的创新则将成功帮助我们挑战学术上僵死的定论和击碎伪科学论。
那么，让我们下面继续揭示更深层的飞碟的气动升力的秘密吧。

地球全力

要想了解飞碟的装甲，也许只能从一些军机攻击事件去推测一点点了。
其实要找UFO案例中有关外星飞碟与地球人的武器交火的事件也不算缺乏，不过大多都是二战后美苏冷战期内，两大军事阵营的一些国家防空方面的过急反应，当然也包括中国在八、九十年代的一些军机追击UFO案例。当然我们目前还暂时不能直接要求各国军方公开档案。
不过好象有一个共同的特点，即如果是用战斗机追击UFO，则大都没有太好的结果，不是战机的电子设备失灵，就是被戏弄甩掉，甚至有机毁人亡的例子，当然其中的原因很可能是地球人的战斗机主动攻击UFO，或者只是飞行员刚刚想要发动攻击的意图被UFO先一步侦知而遭殃。
日本资料显示：日本空军在1988年8月25日有3架F-1超音速战斗机，于本州岛沿岸与一发红光球形UFO近距追击，其中两架战机被UFO的发出的不明发光束流击毁，后有13艘舰艇进行海事搜救。------这很可能就是前段时间日本政坛的UFO热中，包括日本首相、官房长官、防卫大臣、文部科学大臣、自民党高官纷纷参与UFO大论战的根本原因吧。（大家有兴趣可以自己去找来看。）
据查地球人攻击UFO事件二战期间也有数起，但却没有地球人的战机或地面武器装备遭殃的情况出现，而UFO主动攻击地球人的战机或地面武器的事例也好象是自七十年代起，当地球人的空对空（地对空）导弹和穿（破）甲弹之类的武器科技大幅度提高了之后，才出现的。------这是否可以推测出，从七十年代起我们地球人的武器已经可以威胁外星人的飞行器了吗？？？
下面是一则二战时UFO被地面炮火围攻下不屑一理的事例图文（另外当然也曾有螺桨战斗机用机炮开火围攻UFO的事），似乎表明二战时地球人的武器很没威力吧！或者外星飞碟的装甲比现代地球人的坦克还棒？

图示：
    1942年2月25日夜，在美国加利福尼亚州，洛杉矶上空出现UFO，UFO在把夜空照亮的探照灯中前进，UFO在空中旋停了一会，地面部队随即开了火，但是没有对UFO造成任何伤害，随后，UFO以高速飞离此区域。（资料来自日本UFO会）

地球全力

[这个贴子最后由地球全力在 2008/02/14 05:00am 第 1 次编辑]


据查，目前只有日本的此案例是由当事幸存的飞行员口中亲自确证是被UFO用“不明发光的束流武器”击毁的，其他的机毁人亡事件多是飞行员的操作失误和电磁干扰造成的。当然，我们不能就此下结论说外星人对地球人是有多大的敌意，也可能日本军机碰上的UFO不是一种战斗机，因为其外形是球形的，而不是我们地球人自己推理出的碟形体才最适合作为一种战斗机，所以此UFO也可能只是一种考察机或科研机，那么其装甲防护当然远远比不上战斗机啦。
另外我们看到UFO的体表是发红光的，表明其上的磁流体的速度不太高，可能因为其在大气层中飞行时出于低速时的空气动力升力的效率的考虑而致流速受限，所以还达不到太空高速飞行时要求的装甲防护效果，一般来说，我们认为磁流体的速度越高应该越接近发白光才对。所以此UFO也可能是主动攻击，当然也不排出外星人早已深刻体认了二战时日本军国主义的邪恶，因而下手无情？
相较日本而言，UFO对别的国家的军机追击的态度就和气多了，比如另一个发生在美国的UFO案例：
1999年6月24日15时15分，一辆开往美国得克萨斯州达拉斯方向的大客车上的全体乘客，都目睹到两架战斗机紧追一个巨大的圆盘形UFO，前后相距几百米，朝达拉斯的拉弗菲尔德航空港方向飞去，战斗机用空对空导弹和机炮开火攻击UFO，在UFO的周围突然出现一个奇特的爆炸状云雾外壳，犹如乌贼突遇敌害时施放“烟雾”一样，射进此云雾外壳的导弹和炮弹都发生耀眼的爆炸，UFO没有还击而是加速和爬升飞走。
注意，上例中又给我们提供了UFO的一种全新的“主动防护”手段！即一种“爆炸状云雾外壳”。（另外，下一步我们也有必要深入探讨UFO的“体表喷雾”的现象和功能，也许该是时候了。）


上图： 1975年，在南斯拉夫拍摄到3个发光UFO编队低速飞行在一个城堡附近上空。
注意： 三个UFO上的发光烟雾反映出的空气动力学细节各不相同，非常符合我的飞碟理论中低速飞行时的气动现象，所以我个人判断其为又一个外星人飞行器的真实证据！！！

地球全力

虽然世界上目前对航天器的防护研究主要仍是在地球轨道上的“太空垃圾”和各种宇宙辐射，但随着登陆火星计划的提出，也有国家开始关注未来远航飞船的防护问题，如美国：
                              　
怪！---- 美国设计出新型防辐射宇宙飞船
     [选稿]严佳　[来源]新浪　 2007-10-18 10:43:23
美科学家设计的新型防辐射宇宙飞船模型图据国外媒体报道，美国国家航空航天局兰利研究中心的宇宙飞行工程师Ram Tripathi设计出一种可屏蔽宇宙辐射的新型宇宙飞船，有望较完美地解决人类探索火星及更远天体所面临的关键性难题——宇宙辐射问题。
对于进入外太空的宇航员来说，宇宙射线是最严重的威胁之一，因为电子、质子、氦核子、以及铁、铀等重金属离子流都会大大增加宇航员罹患癌症等严重疾病的风险。尤其是象载人登陆火星这样的漫长之旅，采用什么形状和材料的宇宙飞船来应对宇宙辐射，保护宇航员的安全就成为首要问题之一。目前，宇宙飞船主要采用铝制防护罩来保护宇航员免受宇宙射线之害，但这主要适用于近太空探索。火星之旅由于距离遥远，所需时间漫长，采用传统的铝制防护罩的话就太重，太消耗燃料，甚至无法发射。
而Tripathi设计的新型宇宙飞船可能成为保护宇航员在漫长的太空旅途免遭宇宙辐射的最佳选择。这种新型防辐射宇宙飞船由主仓体和四个伸出的均匀固定在主仓体周围的带电金属防护球组成，四个带电金属防护球相对于主仓体的方位经过精密计算，从而构成一个保护主仓体的静电辐射防护圈。Tripathi经过周密计算得出，要使静电辐射防护效果最佳的话，每个带电金属防护球的直径需在10-20米之间，它们与飞船主仓体的距离需保持在50米左右。这样，带电金属防护球就能使飞向飞船的带电粒子流偏离主仓体，从而保护宇航员的安全。与传统防护技术相比，这种防辐射设计能使飞船在减少质量的同时获得更大的空间，更重要的是，带电金属防护球由中空的铝金属制成，主仓体的防护层则采用碳纳米管与铝合成的新型材料，这种材料使飞船质量很轻，但强韧度又能承受起重离子的撞击(重离子进入防护层后会与防护材料的原子发生碰撞)。
                              
美科学家设计的新型防辐射宇宙飞船模型图

地球全力

下一步，我就将为流体力学界的粉丝们揭示飞碟气动升力的所谓“第三重秘密”了。
也即是说，之前我其实只揭示了飞碟升力的两重“气动秘密”而已。如果说其第一重秘密是“从物理规律出发在特设的磁场环境下自然演化出一个完整的磁流体复合涡流”，以此作为一切争论的基础；
之后我又干脆把“用一个顶部磁场来约束中心的管状涡流形成下洗流并进一步用低能耗方法电离周围空气再使此磁场旋转起来从而大力提高升力效率”作为第二重秘密，就是“神笔马良的点睛之笔”。
那么第三重秘密则将要从传统的“涡动力学”出发，进一步揭示这个复合涡流是如何形成一个“奇异低压区”的，而正是这个妙不可言的宝贝最终成就飞碟在大气层中低速飞行时升力的“跳动之心”！另外，其中也牵涉到了一点流体力学界一向很感兴趣的所谓“附面层”的问题，这也是个好东西哟！
不妨先从同样奇妙的“附面层”谈起吧。