采用元胞传输模型（CTM）做动态配流，征求CTM模型的改进意见！

longshan · 发表于 2005-7-15 19:48:30

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册

x

LBSALE[30]LBSALECTM模型是LWR模型离散化的近似，该方法能够较好地模拟出一些交通动力学特性，具有计算简单的优点，但是它要求车流密度低于拥挤密度，以及它的传输假设只有在自由流成立，局限了其应用。
对CTM模型进行适当的改进应该是一项很有意义的工作，征求CTM模型的改进意见！

longshan · 发表于 2005-7-15 19:56:12

A cell-based simultaneous route and departure time choice model with elastic demand(W.Y. Szeto, Hong K. Lo 2003).

shoregh · 发表于 2005-7-15 20:09:33

Tr－－B上面的东西
A cell-based simultaneous route and departure time choice model with elastic demand
Transportation Research Part B: Methodological, Volume 38, Issue 7, August, 2004, Pages 593-612
Szeto, W.Y. and Lo, Hong K.

qinjin · 发表于 2005-7-15 23:04:58

白白浪费了30个金币阿

longshan · 发表于 2005-7-18 20:10:20

对不起！关于CTM的文章可以发到你邮箱去，关键是如何改进CTM模型时关键的！

cnkirin · 发表于 2005-7-19 15:51:35

你的改进是什么方面的呢？
发给我的话，也许可以给你些建议。

longshan · 发表于 2005-7-19 16:29:55

给个邮箱呀，要不然我发哪儿？

cnkirin · 发表于 2005-7-26 14:49:35

ourits@gmail.com
不好意思没给信箱

		自动登录	找回密码
密码			注册

采用元胞传输模型（CTM）做动态配流，征求CTM模型的改进意见！

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。