【新概念航行器首发】“黑洞猎人”隐身无人空气动力水翼反潜平台

hawking2006

【新概念航行器首发】“黑洞猎人”隐身无人空气动力水翼反潜平台
这是701所研究生部参加“全国海洋航行器设计与制作大赛”第一组的新概念设计作品
设计方案已申报国家发明专利

[ 本帖最后由 hawking2006 于 2013-6-9 05:27 编辑 ]

hawking2006

这是一型旨在实现“快速到达，隐蔽搜潜”的USV概念方案。

该方案的水翼三维设计已有变更。

采用空气螺旋桨推进，“排水-水翼”双模式航行的运动原理，通过发动机上置增加结构声学设计空间和空气推进利用阻抗失配原理彻底解决舰船水声辐射三大来源当中的机械噪声和螺旋桨噪声。

高速水翼航态下流噪声为主要水声辐射噪声源，在中速翼航状态和低速排水航行状态只产生很低的流噪声。

[ 本帖最后由 hawking2006 于 2013-6-9 05:34 编辑 ]

milaoshu

有没有更为详细的计算数据啦 啥的

uesoft

看这个截面很大噪声不会小啊。另外噪声振幅小经过多次积分也很容易被探测，手机或gps信号都是这个原理。

hawking2006

看截面水声辐射就能看出来，也太假了。。。

hawking2006

时间到了一定上传，现在还不方便。。。

uesoft

螺旋桨从下面搬到上面，噪声从下面转移到上面了吧。减少噪声，除了减小振幅，也可以调整频率，即把频率搞得跟周围水流洋流频谱一样，这靠控制系统

hawking2006

嘿嘿，被您看出来了，水螺旋桨噪声源机理包括空化、湍流和抨击船底，产生之后无阻抗失配水声辐射出去，可以被听得很远。
空气噪声就不一样了，由于水跟空气3个数量级的阻抗差异，空气声向水中辐射是忽略不计的。
利用的就有这个原理。