经典流体的新应用 马格纳斯力

三叶锤

看看这个吧，新型旋翼机------这超轻的单人飞行器很定会为奥运会增加新的色彩。

解释一下下图：

正在实施的发明专利------新型旋翼机（特点：马格纳斯力为驱动的自转翼旋翼机。），目前，仅用于替代动力伞的运动飞行器。

马格纳斯里驱动
整机小于20公斤
制空时间20分钟
时速小于100公里/小时

[ 本帖最后由 三叶锤 于 2011-9-30 05:14 编辑 ]

三叶锤

一个专业论坛就没人敢谈?

三叶锤

这个提法可是踢开了新的研究领域,以前都研究如何消除玛格力, 现在都要研究如何加大玛格力.

三叶锤

一个专业论坛，没人敢谈点实际问题？
别人不敢谈，你周华老先生也不敢谈？

030301029

在叫板了呀。
顶 一个，
不过不知道你说的是什么东东。

三叶锤

你不知道就对了， 要懂新型旋翼机就必须懂什么叫旋翼机，其次要懂什么叫涡轮增压器，当然最重要的是要懂什么是马格纳斯力。这是驱动力，至关重要。

在流体论坛上叫板自然是拿你们的强项来敲锣了，不然显不出水平。
你说说吧，关于马格纳斯力你懂多少？:lol

[ 本帖最后由 三叶锤 于 2011-12-13 01:10 编辑 ]

三叶锤

周华老师不发话，说明他治学严谨。

很多人搞不明白新型旋翼机，正是因为计算马格纳斯力不过关。

很多人还不服气，结果一试都是在基本问题上被绊倒。“ 以点代面”，很多人想当然的胡说八道。其实马格纳斯力的计算本身不复杂。
这里面有个“药店”要注意, 就是来流与圆柱的转速有关系。这要贴别注意，不然要得病的，得了病就会在网上漫骂。
当来流与圆柱的表面线速比值为1的时候，马格纳斯力有时候会是负值，一般来讲升力系数在1到负1之间波动，当比值在3.5的时候其升力系数才最大。在8左右。
赶紧来看，晚了我就删了。:lol

周华

晕，我是看你给我的站内短信才注意到这个帖子。如果不保密的话能否把你气动设计的原理图贴上来，否则别人怎么发表意见，根本不知道你在说什么。

周华

提醒一下，旋翼机和超轻型直升机都不能算新概念，旋翼机早就有人提出了，超轻型直升机国外也有很多种（国内倒真没听说过）。不知你的新设计是什么原理，我记得国外有人把滚筒装在机翼上产生升力，也有用圆球旋转制作的飞艇，都是用的马格纳斯效应。

onesupeng

现在的民科真是一代不如一代了

xrs333

还有人把它用作船上，作风帆。
楼主，你我不知道的事情还很多，但别人知道。别再发明轮子了。

浪子轻狂

但凡有马格纳斯力、新型旋翼机出现的场合，诸如国防科技论坛、飞行器论坛、私人飞机论坛、科技论坛、飞行器贴吧，通常会有两个大神的身影，现在其中一个已经现身来流体中文网踢场子了，另一个不知道会不会来，

周华

原帖由 浪子轻狂 于 2012-1-19 09:20 发表

                               
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但凡有马格纳斯力、新型旋翼机出现的场合，诸如国防科技论坛、飞行器论坛、私人飞机论坛、科技论坛、飞行器贴吧，通常会有两个大神的身影，现在其中一个已经现身来流体中文网踢场子了，另一个不知道会不会来，

没关系，我们欢迎！“奇思妙想”这个板块本来就是为发表这类看法准备的。有些想法可能荒诞不经，但是大家应该用宽容、开放的心来对待，讨论时保持理性，不要互相谩骂攻击就行。

loessking

旋转的“棒”，其升力效应可能比不上现已广泛使用的翼片吧。若有专利，麻烦把专利号贴出我们好查阅！

通流

这个马格纳斯效应不是一个新的东西。马格纳斯效应的应用也不是新鲜事。只是这个名称不常见，听起来有点玄。
马格纳斯效应就是我们在教科书中总是见到的升力原理。就是一个旋转圆筒，通过粘性力，带动周围流体，产生圆筒两侧的速度差。我们现在的机翼靠的是叶型达到同样的效果。由于现在的机翼不是靠粘性产生环量，因此效率高一些。