节能车车身网格划分

jntan

我认为壳体和实体对于外流场而言并没有什么区别，因为你要的只是外流场的体网格。
从你贴上的表面网格的图片来看，你把表面网格的最大容许值设得比较大，就像飞翔鸟网友讲的，这样做可以避免曲面的缝隙问题，但是付出的代价就是失去对曲面细节的捕捉，产生一定程度的失真。你现在的表面网格相比你的固体模型就有一定程度的失真了，曲面的某些部分不再平滑，而是看着似乎有棱角突起。
曲面之间有缝隙，造成的是外流场和车内部连通，这样的结果是灾难性的，可以说是一种错误。所以我的建议是即使把网格弄大一点也要保持曲面的密闭性，至于失真，那也是难以避免的事情，只能说是误差吧，但总比错误好。
网格的扭曲度，0.83也不是大问题，只要不出现负体积就行了。