请问交通流在不同时间尺度上的表达是以随机性为主的吗？目前是否有有效的描述模型？

cake · 发表于 2005-8-8 20:03:56

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希望各位多指教，也希望我的问题说明白了。

itslu · 发表于 2005-8-9 09:18:07

楼主说的可能是分形研究吧，国内我只看到少数文章，国外就不知道了

itslbs · 发表于 2005-8-9 14:13:19

包含但不限于分形；对于不同时间尺度，交通流的随机特征表现不同，短时间内可能具有混沌的内随机性特点，但对于较长时间，其随机性是不能有效描述的。

itslu · 发表于 2005-8-9 19:12:21

itslbs,能上传一些资料吗，或者是关于这方面的大学、研究所的网址，或者个人主页。多谢！

itslbs · 发表于 2005-8-10 13:38:24

我也在找这方面的资料，我的论文老板就让做这个，相关资料却很难找，郁闷，总觉得不好搞呀

itslbs · 发表于 2005-8-10 13:41:15

哪位知道些信息，还烦请不吝赐教，不胜感激！

xjtuits · 发表于 2005-8-11 08:33:41

基于小波变换的交通车流密度分析
摘要: 车流密度是研究交通流理论的重要参数之一。小波变换是近年来兴起的一种信号分析工具, 它可以将信号进行多分辨分析。本文将小波变换应用于车流信号的分析, 从而更好地分析它的概貌与局部细节

itslu · 发表于 2005-8-11 19:07:37

xjtuits上船的文章是应用小波变换对车流密度数据进行去噪处理，似乎与楼主想要的有一段距离。用小波变换进行数据处理的文章实在太多了，不知哪位有没有看过针对交通的特点应该选取什么类型的小波基方面的文章？多谢！

itslbs · 发表于 2005-8-24 21:20:48

怎么没人讨论了，这个问题看来没有太多讨论价值

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