[转帖]大金龙客车出口到英国 惊起欧洲车市波澜

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大金龙客车出口到英国 惊起欧洲车市波澜  

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　　如果你在最近几个月里去过英国，恰巧你又是一个客车爱好者，你会惊异发现，来自祖国的大金龙客车彩色照片和文字报道频频出现在英国的客车专业杂志上。在此之前，人们根本不可能在一本英国杂志上看到来自中国的客车身影。
　　今年年初，大金龙通过英国VCA认证，旗下欧洲之星顺利抵达英国市场，这一消息不但受到国内媒体的追捧，而且在英国当地引起很大的反响。今年6月，英国客车行业领航杂志——《COACHANDBUSWEEK》（《客车和巴士周刊》）把大金龙的欧洲之星搬上了封面，在旁边加注了一个足够醒目的标题：“中国客车在您的身边——第一辆登陆英国的金龙客车的测试”。该报道正文内容长达四个版面。文中对大金龙客车的报道这样写道：“随着首辆厦门产的12米客车XMQ6127登陆英国，预示着中国进口产品的威胁即将来到英国。KingLongplc是专门负责进口金龙客车的公司，在BMCUK的对面。这座建造物刷着独特而醒目的淡紫色油漆（据说是中国的幸运色），集办公、仓储、维修于一体。”
　　“由于金龙客车的底盘装配了ZF的轴、悬挂和动力转向，ZF的变速箱、后置康明斯ISM335发动机，这款客车比较容易维修。底盘部件到处可以买到，大冷王空调也同样如此。车厢内是一个小型的‘客舱’，具有明亮、整洁的内饰。所有的行李舱门都是自动开启的。当车门打开时，会有一级踏步自动伸出帮助上下车。车内装配了DVD。”
　　“该车在路面上很稳，方向和操控都很容易。刹车很灵，还辅有泰尔马缓速器。发动机扭矩很大，在1300rpm就可达到最高时速。加速平顺、敏捷，这应该归功于发动机和变速箱的良好匹配。后置发动机起了一定的平衡作用，空载时不至于引起晃动。驾驶位置宽松舒适，轻松的方向控制和自动变速箱，让司机无事可做，只要看清路面就好。在大多数情况下，车厢内很安静，只有在最后的三、四挡时，会听到较为明显的噪声。低速运转时传动系统有一点颤动，但稍微增加一些转速就可消除颤动。”
　　“金龙是第一家尝试进入英国的企业，我们不应把它视为对目前已建立的主流客车市场的冲击，但其有吸引力的外观和配置，对于中、低档的竞争对手来说，确实是很大的冲击。”
　　“目前,有四部6127正在制造，准备参加‘Coach&BusLiveexhibi鄄tion’展览会。KingLongplc营销总监Nicholson说：‘金龙最吸引人的是，尽管他们已为不同的市场生产了大量的客车，他们仍然很乐意接受客户个性化的订单’”。
　　这篇文章对大金龙客车的特质描述、驾乘表现、细节评价不温不火，如春风扑面，娓娓而来，这在国内很少遇到。在《COACHANDBUSWEEK》看来，来自中国的金龙客车性能优越、技术新颖、服务完善，尽管细节上还有待改进，但是凭借强劲的价格优势和个性化订单特色，加上经销商提供的完备的技术和配件服务，将对英国和爱尔兰的特定用车群体产生极大诱惑，有可能改变原有的品牌格局。
　　此外，大金龙还在保加利亚、意大利等地设立了经销网络，并且一些整车已经出口到保加利亚。金龙客车同样在当地引起了不小的反响，成为当地媒介捕捉的对象，一时间激起欧洲客车市场波澜四起。

  

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