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楼主: byjet

中国火箭之忧

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发表于 2012-6-29 23:43:26 | 显示全部楼层
级数的选取其实是有很大的自由度,同时又受到很多条件的限制。比如对于同样转速的压气机,如果直径相差40%。压比可能会差100%。也就是一级可以顶两级用。同时,叶片/叶轮上的离心力也会增加100%。这时,材料的选择,叶轮的结构设计就会对设计的选择有很大的影响。很可能,苏联的那个涡轮增压泵的重量会大一些,或者通过系统的设计来降低对涡轮泵的性能的要求。
像燃气轮机,50年代初,17级只能达到压比5左右。而现在,9级就能让压比超过20。而一些新的概念则在想用3级来达到超过20的压比。其实物理定律还是那些。
发表于 2012-7-2 17:42:00 | 显示全部楼层
只要破除国家对一切事物(如学校)的垄断,就不用担心效率和未来。
 楼主| 发表于 2012-7-3 09:39:13 | 显示全部楼层
茶余饭后谈此事可能太过沉重了!
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