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如果跨音速和超音速流动出现了激波,激波内部温度梯度和速度梯度都很大,造成很强的粘性力,造成机械能损失,表现为形成的一种阻力,称为激波阻力。但我有两点不明:
1,说激波造成的能量损失表现为波阻,不太好理解,那波阻到底是通过怎样的形式作用于机翼的呢?例如是像压差阻力这样通过压力的差来表现还是像粘性阻力一样的呢?
2,在马赫数达到临界马赫数以后,翼型上表面发生局部激波,那么激波后的压强大,对整个翼型来说就是上表面前部的压强小,后部的压强大,直观的想应该是产生一个向前的力,又怎么会产生一个向后的阻力呢? |
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