请教有关战斗机的空气动力问题

yingyinzn123

长期从事高超声速飞行器的研究，最近在做一个低速战斗机，有很多问题不是很明白，在此请教这方便的大牛，希望大家能帮个忙，不胜感激
1.0.6M速度巡航的战斗机，一般是以多大的攻角巡航呢？
2.数值模拟时一般模拟多大的攻角范围？
3.战斗机的压力中心如何确定？公式？
4.重量如何确定？

hgc

可以参阅西工大李为吉编的《飞机总体综合设计》一书

turtlechao

4度左右最大升阻比
8度左右开始失速，一般取0度到12度
计算公式anderson的fundemantals of aerodynamics上有
重量的东西我不太懂

nasalaoliu

[ADMINOPE=webmaster|nasalaoliu|威望由 0 增加至 1|加分！|1170908725]  重量是多少？产生升力的面积是多少？巡航的时候升力等于重力，用重力/（动压×面积×升力线斜率）=巡航时的迎角

周华

其实这些问题与高超飞行器设计是一样的，巡航时都要求在最大升阻比的攻角下飞行，升力与重力重合（合力为零），重心位置一般是根据稳定性来设定的。这方面的资料在很多讨论飞机总体设计的书中都有，我记得顾诵芬、解思适有一本《飞机总体设计》，叶格尔有一本《飞机设计》，Roskam有个8卷本的《Aircraft Design》。我建议可以先读一下顾总那本书，中文版，比较容易懂。叶格尔的书是从俄文翻译过来的，里面的公式、曲线保留了很多俄文在里面，易读性较差。Roskam的书很经典，比较适合实际设计时查阅。另外，英文版的飞机设计类、气动类图书还有很多，其中Anderson的书被认为比较有代表性，都可以参考一下。[br][br][以下内容由 周华 在 2007年02月16日 00:19pm 时添加] [br]
具体用多大攻角巡航是根据最大升阻比确定的，没有一个固定的值。[br][br][以下内容由 周华 在 2007年02月16日 00:21pm 时添加] [br]
重心设计需要考虑燃油消耗、外挂投放对重心的影响。

shiangyulee

3.战斗机的压力中心如何确定？公式？
If you are asking about the "Center of Lift", you have to calculate this based upon the aerodynamics of your wing planform. For a straight recrangular wing, it is very close to 1/4 of the wing chord. For a triangular, or "delta" wing, it is close to 1/3 chord. But if your wing is not one of these base forms, for example, if you have a sweep back and tapered wing, then you have to calculate the lift center by whatever method you can get a good result. In mist cases, designer just use the experimnetal wind tunnel data, which is reliable and accurate.
Usually, the fuselage lift can be ignored because the wing lift center is placed slightly ahead of the airplane gravitational center to get a good stability.
For the over all airplane in cruise, your aerodynamic center is always lined up exactly at your gravitational center, by adjusting your horizontal tail angle, or stabilizer. ( The delta wing aerodynamic center actually changes poistion when you change your angle of attack. Some may airplanes fly without a tail.)
These are the very basic ideas of airplane dynamics but sometimes the books are not very clear.[br][br][以下内容由 shiangyulee 在 2007年02月23日 10:30am 时添加] [br]
Correction: "Some may airplanes fly without a tail" change to
"Thats why many delta wing airplanes fly without a tail."

zhaoxfxy

尝试回答一下吧
1.0.6M速度巡航的战斗机，一般是以多大的攻角巡航呢？
上述给出的马赫数应该是你的设计巡航飞行速度，已知设计飞行速度可根据基本公式确定设计升力系数，在外形基本确定的情况下，由上述升力系数和设计的飞行攻角可确定翼展等参数，设计攻角的实现可通过调整翼的扭转和安装位置来实现。
2.数值模拟时一般模拟多大的攻角范围？
数值模型的攻角范围要看具体的对象，对空导弹可达45度，飞机和飞航导弹12度一般来说足够了，因为得到大范围攻角气动数据需要太多的钱进行实际的吹风试验，再加上攻角的范围可由飞行性能决定并靠制导规律来进行限制。
3.战斗机的压力中心如何确定？公式？
压心位置的确定根据组合体理论计算，一般需要分步骤计算出机身机体和控制面的压心位置再进行组合，现常用经验公式结合查表。具体公式书上有。
4.重量如何确定？
重量计算相对简单，初步确定各分系统的重量，机体等参照统计经验系数，如果有有限元等软件在确定安装位置后可直接得到质心位置和转动惯量，没有软件也可根据公式计算得到，具体书上有。