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MIT设计出可节省70%燃料的飞机

周华 2010-6-24 14:272077 人围观 原作者: webmaster 来自: 本站原创

D系列飞机

麻省理工学院(MIT)的一个研究团队今天揭开一种新型飞机设计的面纱。NASA为了研究新型环保飞机挑选了六所大学,麻省理工学院的研究团队提出的D系列方案是唯一一个同时满足NASA提出的低噪声、低排放、短距起降等设计要求的方案。这套方案被昵称为“双泡泡(Double-Bubble)”。

NASA把这项由政府投资的计划称为“N+3”计划,意即准备在3代飞机中对飞机工业完成革命性的变革。MIT、波音、GE航空、和诺思罗普.格鲁曼公司的任务是重新思考亚音速飞机市场的可能性,与此同时,波音和洛克希德.马丁公司还被委托承担超声速客机的设计任务。NASA预计在飞机更新换代到第三代时,航空运输量将增加一倍,在这种趋势下显然减少飞机的耗油量。现在参与竞争的方案已经公布,各参赛团队都在等待,看谁能称为最后获得项目资助的赢家。MIT第一阶段的工作得到210万美元的经费,他们目前正热切盼望能得到第二阶段经费的支持!

D系列飞机与H系列飞机

MIT的D系列方案被设计成180座级的飞机,目标在于取代波音737的市场。现有飞机大多采用单独机身设计,D系列飞机则采用双管形机身设计,正是由于这个特点,D系列才获得“双泡泡”的外号。D系列飞机采取了一系列先进气动设计,包括采用细长薄翼技术、发动机后置技术、小尾翼技术等。MIT还公布了他们设计的“翼身混合体飞机(hybrid wing body)”H系列飞机,这种飞机是一种350座级的客机,主要用于取代波音777的海外市场。NASA希望在这个计划中设计的飞机可以在2035年飞上蓝天。

(本站综合网络相关报道)

 

 

 

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