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全体参会代表合影 2010年4月17日，由上海市力学学会流体力学专业委员会主办，上海地面交通工具风洞中心承办的“第四次流体力学沙龙”在位于同济大学嘉定校区的上海地面交通工具风洞中心成功举办。 沙龙开始的时候，首先由同济大学风工程专家顾明教授做关于风工程历史与现状的报告，报告全景展现了国内风工程方面的工作进展。随后由李启良博士做关于汽车后视镜噪声的数值模拟和实验研究方面的报告。报告结束后，大家随杨志刚教授一起参观亚洲最大的汽车风洞。参观过程中，杨志刚教授从风洞中心总体设计到噪声风洞、环境风洞设计和遇到的问题做了详细的介绍。虽然很多老师从电视、网络的报道中曾经看到过风洞中心的设备，但是“眼见为实”，看见实物的感受还是非常深刻。参观结束后，杨志刚教授又用报告的方式进一步介绍了风洞中心的设计情况。接下来，风洞中心的杨韡博士做了关于地效飞行器方面的研究进展报告。
会议现场 每次沙龙最精彩的是最后一个随意讨论环节，这个环节上大家可以自由发挥，也往往由其随意性带来一些意想不到的话题。这次也不例外。主持沙龙的廖世俊教授首先把皮球踢给同济大学的“地主”杨志刚教授，于是杨志刚教授提出“流体力学的发展动力是什么”这个问题，戴世强老师跟随这个话题谈到流体工作者应该肯于“坐冷板凳”，并建议流体力学沙龙走出上海，多与上海以外的同行交流。钱跃竑教授则说流体学者要开阔眼界、广泛涉猎才能有所进步。话题又转回杨志刚教授，杨教授提出多重视新的研究工具，并举例提到复杂系统动力学在流体力学中的应用等等。杨教授之后轮到同济大学另一位“地主”仲政教授讲话，仲政教授建议流体力学同仁们向固体力学同仁学习，早日走出上海，把学术带到周边城市。最后，研究生们自由发言、提问，气氛活跃，钱跃竑教授称这次沙龙是自举办沙龙以来人数最多、最活跃的一次，给这次沙龙画上了一个句号。
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