漏油总结贴

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那个帖子很多是思考路径，有点乱，于是重开个总结下

两种情况,
1。当漏油口离海底岩石面很近时。
用一张足够大的吸油毯，中间开个洞，上面接个控油阀（吸油毯的材质要坚固，不会被油压冲破。边角有重金属镶边，阀门下部有支撑架，方便造型）
　　真空压缩后放到出油口上方展开。
　　然后直接盖牢出油口。
　　
　　依靠吸油毯吸水后，自身强大的重力和在其上增加填埋物 将其完全固定在海底面。确认其填埋重力不会被油压冲翻后，关闭控油阀。
　　这样就OK了
　　
　　因为吸油毯上有控油阀，所以吸油毯在做覆盖作业和填埋作业时，不会被喷油的压力所干扰。
　　
　　原理是如果你无法精确做到堵住一个口子，那就找个更大的东西连同它所在的环境面一起盖住。


2.当对于在离海底面很高位置的堵漏，可以用这个的变形方法。
　　
　　方法是：将毯子裹扎在漏油管口的下半部分，可以用吸强磁和卷钢索的方法固定。然后再关掉控油阀
　　这个可以算是以低精度的方式给它加上个阀门，原理跟主楼一致，只是对应情况不同，贴地时不容易去包裹管子，悬空时不易去覆盖。
　　
　　
　　注意：为了防止BP第一次的问题，天然气遇到冷水形成甲烷结晶，最好在毯子离阀门不远处进行微波加热，对吸在毯子面层水温进行加热。以防止固定作业或填埋作业时阀门口被堵住，而影响前期作业施工。

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今天又把方案改了下，主要针对天涯会员说的无法估计的油压过大问题和天然气遇到冷水形成甲烷结晶的老问题
　方法：　
　　1。于是可以改成双头的，就是有两个控油阀，一个关闭，一个始终开着
　　注意：开着的位置设计的靠上一点，并且开着的大小都要大于漏油管口，关着的同漏油关口相同大小。
　　
　　2.关着的控油阀连接一根吸油管，吸油管连接后要抽空，保证里面没有海水。
　　
　　3.当吸油毯完全覆盖填满或固定密封好后，将连接吸油管的那个阀门打开，然后进行吸油工作，这时由于可以保证天然气没有遇到冷水，所以就避免了甲烷结晶的问题
　　
　　4.由于第二控油阀降低了压力，上面的控油阀可以随着第二阀门的开启慢慢关闭。
　　
　　如果成功，这样就在减压井打好前，完全控制住了漏油^_^


它也有变形方法，就是先在没有破的管子上事先装好一个输油管连接到海面上
　　然后将漏油管的连接面上开个洞，这样里面的油就会被抽上来，并且降低了漏油口的压力，好方便用其他措施堵住。

lvqin0431

学习了

通流

这油可是还在漏啊。跟BP联系上没有？BP说他们已经花费了12.5亿美元的费用，用于堵漏。

通流

现在可是200亿美元的价格。而且肯定还会涨。

周华

漏油的事已经上6月24日的Nature了，我记得前几天电视上说已经控制住漏油了，怎么还在漏吗？最近倒是又看到一个墨西哥湾出现龙卷风的报道，真是祸不单行啊！

shirazbj

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