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楼主: 白文

CFD在大型客机气动设计中的应用技术探讨

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发表于 2012-4-19 14:48:09 | 显示全部楼层

要客观对待CFD计算与试验结果对比

来这凑个热闹!
    由于试验中存在较多的不确定因素以及修正因素,相对而言,CFD计算较试验结果更纯粹。更不用说试飞了。
    因此要求使用者在提高CFD计算精度的同时,更需要客观对待试验结果。
    同时在型号设计中,气动优化设计的优化量可能会达到1counts,甚至以内。需要更多关注其差量。

   鲁棒优化设计,目前提的人、用的人比较多,但在实现过程中,最难确定的是目标,目标明确了,实现起来就容易些了。
发表于 2012-9-5 18:56:55 | 显示全部楼层
路过
发表于 2012-9-25 11:08:52 | 显示全部楼层
太高深了,脑袋转不过来。跟看佛经一样
发表于 2012-9-25 11:09:34 | 显示全部楼层
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