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潘石屹上海攻略

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发表于 2009-11-23 15:06:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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潘石屹说,他是以一种敬畏的心态走进上海滩的。但一旦进来了,就是有备而来。他在多个场合讲述了林肯的故事——男人腿要多长?能够着地就好。



新民周刊2009037期封面:潘石屹上海攻略


东海广场是否会复制SOHO在北京做得很成功的散售模式?


梅泰恒高档商务购物区成为静安时尚商业区的代表之一,可与国际上著名的商街相媲美


30年来中国在建房上有了前所未有的变化,到处高楼耸立
潘石屹上海攻略

潘石屹气质中的独特之处在于,他没有架子,但你觉得他就是个名人。当他和一堆人同时走进来时,你能轻易地辨别谁才是主角。

十几年来,他在北京盖着很别致又很波普的房子,个人形象精致得有些坎普,却信奉极简主义和扁平化管理,不嗜烟酒咖啡,信仰爱,会一直很技巧地说出不违反主旋律、不惹恼民意却也让人觉得真诚的话。

2009年的夏秋之交,他和他的SOHO以24.5亿元买下上海南京西路的东海广场,近乎完美的地段,加上优惠的价格,让这位信仰实用主义的地产商人感觉很爽。

潘石屹说,他是以一种敬畏的心态走进上海滩的。但一旦进来了,就是有备而来。他在多个场合讲述了林肯的故事——男人腿要多长?能够着地就好。“结结实实踩在地上”的定位,意味着SOHO中国在闯进上海滩之后,仍然坚持其紧贴市场、为本土创业者服务的理念。

他能成功吗?

倾听老潘神侃

潘石屹和他的SOHO中国将那些位居核心地段、设计时尚的写字楼和商铺,分拆卖给国内层出不穷的中小企业家,在投资渠道匮乏的中国,这一做法让SOHO成为最赚钱的房地产公司之一。

撰稿·季天琴(记者)

9月25日下午,在上海大剧院八楼的宴会大厅,当那个圆头圆脑、戴着黑框眼镜的男人出现时,现场还是产生了小小的骚动。

潘石屹来了。一脸的招牌笑容,谦和中带着点狡黠。

他气质中的独特之处在于,没有架子,但你觉得他就是个名人。当他和一堆人同时走进来时,你能轻易地辨别谁才是主角。

SOHO中国董事长潘石屹当天出席“上海静安南京路商业地产高峰论坛”,还是一贯的装扮——短寸头、黑套装、灰领带,摄影师请他摆起POSE,他熟谙照做。

摆个打高尔夫的POSE吧——面对摄影师的建议,他有点无所适从。旁边的助手笑起来:他从来不打高尔夫的。

此前一个月,SOHO以24.5亿元从大摩手中买下上海南京西路的东海广场一期,近乎完美的地段,加上优惠的价格,这笔危机中的收购还是让他看起来心情不错。

在接受本刊采访时,潘石屹建议把座位拉近一点,因为“离太远会使我看起来生疏”。现场的人一一和他合影,他也含笑配合。

老潘将这种待人接物的谦恭,归结为自己的苦孩子出身——甘肃天水出生,从小就是受歧视的底层。他总是很勤勉,每天都在博客上吭哧吭哧写文章,对待质疑似乎也很透明。

在土地资源完全掌控在政府手中的制度环境下,潘石屹从来都否认自己有深厚的官家背景。无论别人怎么怀疑,他的确没有在行贿受贿方面曝出丑闻。

对于能拿到东海广场,他的解释是那座大楼“空置着也是静安区的负担”。当时静安区派了几个人去北京跟他们谈,说静安区10多座写字楼每年贡献的税收都是1亿以上。“吃了顿烤鸭,就跟我们说要2亿了。”他开玩笑地说。

你不得不暗暗佩服他的精明。和地产界的深水隐鳄相比,潘石屹不能算得上有背景的人,但他却是一个最能利用社会资源的人。之前有媒体报道东海广场项目偷税漏税6个亿,但是只用了一个晚上,一些英文媒体的标题便成了“潘石屹涉嫌偷税漏税6亿元”,虽然这跟潘石屹并没什么关系。

这是个能抓住市场机会进行另类出击的人。作为一位民营企业家,他在资本及政策的夹缝中展现了聪明和智慧,开辟了生存和发展的独特路径,以至于有人说,在不完全具备市场竞争条件的房地产行业,潘石屹是最有市场意味的一个人。

10年来,潘石屹和他的SOHO中国将那些位居核心地段、设计时尚的写字楼和商铺,分拆卖给国内层出不穷的中小企业家,在投资渠道匮乏的中国,这一做法让SOHO成为最赚钱的房地产公司之一。

对于一个起点低、财务保守的公司而言,这种以资金高速周转为核心的商业模式是SOHO发家的基因之一。如今,[url=http://www.tietosuccess.com][/url],他是北京最大的商业地产开发商。

喜读经书、经常现身于各种道教佛教大会的老潘,更爱谈他的建筑哲学和文化,他追求开放的街区,强调多功能的融合,在那些充满了现代主义符号的建筑群里,他追求的是自然、混杂的集市效果。

在谈到生意时,擅长讲故事的潘石屹并不会务虚,他总能让你听到金钱的美妙声音:“跟着我们的业主现在有7000多个,全赚钱了,包括物业的升值、房租,我们统一出租,统一管理。”

尽管目前上海的商业地产现状并不乐观,但潘石屹不会接受现有的游戏规则。他在多个场合讲述了林肯的故事——男人腿要多长?能够着地就好。“紧紧踩在地上”的定位,意味着SOHO中国在闯进上海滩之后,仍然坚持其紧贴市场、为本土创业者服务的理念。

“我们面向的公司不是世界500强,而是江浙500强。”潘石屹笑着说。

凭借着实用主义和经验主义,善走精巧路线的潘石屹正向另一个方法论迈进了一小步——SOHO东海广场不会复制北京的散售模式,暂时出租,租金也要随行就市。“不能让办公楼空着,最大的浪费,就是端着架子租不出去。”他说。

论坛结束后,围绕着冯仑、SOHO的成功经验和它的上海攻略,我们进行了颇有趣味的访谈。
(本文来源:新民周刊 )
发表于 2010-9-27 13:59:59 | 显示全部楼层

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顶。








                               
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The 2008 Mitsubishi Lancer GTS suffered from a lack of purpose.  When compared to other compact cars, the suspension was too stiff to provide a nice ride and the fuel economy was uncompetitive at best.  When compared to sport compact cars, the GTS lacked sufficient power.  The new 2009 Mitsubishi Lancer GTS seeks to rectify these problems and set the car firmly in the sport compact market, but does it succeed?
The 2009 GTS gets a slight upgrade in the engine department.  The 2.0-liter four-cylinder from the 2008 model has been replaced with a 2.4-liter engine that produces 153 horsepower, up 15 from last year.  The engine provides a respectable 146 lb-ft of torque, which provides decent acceleration but nothing shocking.  The hard suspension from last year’s model remains largely intact, but that’s not a bad thing.  Now that the GTS is firmly considered a sport compact, the suspension feels right and offers adequate handling.

                               
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The fuel economy is also unchanged, providing 21 mpg city/28 highway.  This is largely in line with other sport compact models, so it is neither a great selling point nor a deal breaker.  The 2009 model has gained 55 pounds over the 2008 model, but the increase is hardly noticeable.  The only time you’d really see the impact is in 60-to-o mph stopping distance, but even then the difference would only be a 2-3 feet.

                               
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So is the Lancer GTS a worthy car?  That’s a difficult question.  The sport compact market is currently ruled by the Civic Si, which has all of the performance of the GTS and then some.  The GTS does start in the mod-$19k range and the Si starts around $22,000, so the Lancer has a slight edge there.  However, once you start adding on a few options to the GTS, you’ll get into the Si price range pretty quickly.  If you’re looking for a sport compact, test drive the Civic Si first and then judge all subsequent cars off of that price and performance point.  For some, the Lancer GTS provides the right style and performance for the price, while for others, paying an extra few thousand for the Si is the way to go.
发表于 2011-1-12 22:36:24 | 显示全部楼层
啥个意思嘛,怎么这个乱呢?
发表于 2012-1-17 07:25:52 | 显示全部楼层

支持下

孜孜不倦..........关注了
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