[求助]

zhu0009

   在下只是小生一个，正就读高中一年级。最近老师让我们研究飞机，遇步难题，确无他处。
   冒失请教各位专家前辈：
   风向与受力面的夹角与机翼，尾翼获得升力有何关系？
   影响飞机升力大小的因素有哪些？
   制作一架模型飞机需要考虑的有哪些？
   飞机的尾翼有多种，平翼和立翼。怎样设计？
   机翼有平直翼，后掠翼，三角翼，前掠翼，可变后掠翼等，他们各有什么特点？
   我还想了解一些关于阻力

junior

建议你最好找航模制作书籍来看，这样见效比较快。至于初步的空气动力学知识可以找任何一本讲空气动力学的初级教材来了解。一般来说在翼型确定的条件下，在失速前（攻角大约在30度左右时），升力系数与攻角成正比，而升力可以认为与攻角成正比、与速度平方成正比、空气密度成正比、机翼面积成正比。制作航模需要考虑升力中心与重心的相互位置关系，主要是需要保持力矩平衡。一般来说航模采用平直翼。后掠翼、三角翼、前掠翼等设计都是照顾接近和超过音速后飞机气动性能的措施，可变后掠翼则兼顾高速和低速性能，在60、70年代较时髦，后来因为结构重量的原因被淘汰，典型飞机有F-14、F-111、B-1等。阻力分类有摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力和激波阻力等等。

windhair

http://www.china-model.org/
中国航模网.
至于进一步的资料,可以看一些飞机设计的教材,可以得到一些基本的概念.