★★★试析CY-1涡流控制侧板原理及FC-1翼刀对涡流影响

广州全力

涡流对机翼的内侧俺记得应当是下洗的，减少了升力，但对机翼中部是上洗的，吹
除了增厚的附面层，并对附面层增加了能量，减缓分离，提高升力。所以如果平尾
距主翼很近的话，并且涡流的尾段尚未开始破裂，有可能涡流对平尾上表面有上洗
作用，则可能减低了平尾的效率（如抬头）。所以FC-1的另一个提高平尾抬头效率
的措施可以是----将平尾下反，避免涡流尾段对其的上洗作用。
CY-1的控制侧板的位置也在涡流边缘，除了其锐边天然能对旋性气流有吸引和粘附
作用外，此侧板同时也是一个从头至尾的源流发生器，大家仔细分析就可明白，也
正因如此，此侧板一边吸附涡流，一边不断从中部到后部对涡流进行补充，这样方
有可能把涡流线性化和人工控制。
同样原理，当翼刀在涡流边缘时，可看作为一个立起来的槽形的侧壁板，与机身和
翼面一同形成一个凹槽，把中后部的涡流约束于此槽内，这是其的所谓“聚涡”作
用吧，另外由于翼面的展向气流和附面层等碰上翼刀时，将向上卷起，加强了此涡
流，也成为涡流的一个源，因此俺这才觉得翼刀在适合的位置（如涡的边缘）时，
确有CY-1侧板的同样对涡流的线性化控制的效果。
俺一直在“研究”各种涡流，可叹资料奇缺，哪位高人可伸援手？

周华

[这个贴子最后由周华在 2004/05/31 11:28am 第 1 次编辑]

楼主说的眼花缭乱让我一时没看明白，我先问您个问题，您说局部上洗气流是增加升力还是降低升力？还有您说的“涡流”究竟是哪个涡？是鸭翼产生的集中涡，还是翼尖产生的翼尖涡？最后一个问题，“涡流线性化”和“源流发生器”是什么意思？