[原创]运用相似性原理求解绕流阻力系数

梅羡仙

[watermark]本人是一个无名小卒，不经意间运用相似性原理求解出绕流阻力系数公式，实验结果与方程的解完全吻合，也就是说，只要知道物体表面方程，不需要做风洞实验就能知道物体在各种状态下的受力情况，这个公式不仅适合流体，类流体也适用（集群物质，包括微观世界），不过这个公式的推导需要大家抛弃一些过去的理论思想，包括相对论（其实相对论和相似论合起来才是物质运动的普遍规律），本人不想就理论问题说明太多，因为革命是痛苦的，本人只想把这个公式提供给大家使用，本人的邮箱zhang197771@sohu.com
   另外，本人运用流体悬浮理论设计了一种全新的交通工具，以10吨，1500马力为例，海上时速可达40米/秒，基本不受风浪影响，而且是水陆两用的，不需要港口，说夸张点，现代舰船可以退休了，有兴趣的朋友可以和我交流交流，
   本人想找个地方刊登一下，不过由于无名，实在不知道该在哪刊登。[/watermark]

hanxihu

我是学轮机工程的，听你所讲的有点意思，愿意请教一下。我的邮箱是hanxihu@126.com，不介意的话发一份过来学习一下。比如说有了某个回转体的线型，相应地可以得出其物体表面方程，按你所说的就能算出其阻力系数，这可以省时省力。先谢过。

梅羡仙

关于我说的计算方法，大家可以在《流体悬浮运用之水悬浮车》中看到。

onesupeng

浏览了下你的东西，说实话用你这种方法写的东西没几个人愿意看。
为什么？一个东西要想让人相信，除了推导严谨外，还需大量的验证和对比。比如阻力公式你说你对比了，但是我们都没有看到你做了什么对比，怎么对比的，和谁的结果对比，在什么条件下有多大的误差（你那个文档上面说连人家的外部条件都不知道，是怎么对比的？），这些误差是怎么引起的，为什么？另外，关于这方面的研究都由什么人做过，有什么局限性，你做的和人家有什么不同，特点在哪里？这些不同的地方是否具有科学根据等等。
大胆、严谨、科学！！！当然我相信你的东西可能是对的。

下面引用由梅羡仙在 2008/03/13 02:55pm 发表的内容：
关于我说的计算方法，大家可以在《流体悬浮运用之水悬浮车》中看到。

candit

永动机之翻版