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质疑飞机飞行的效率

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发表于 2007-1-8 15:44:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    现代的飞机,动辄以数吨数十吨航空煤油完成一次飞行,理论上讲从地球的一个地方飞行到另一个地方,其升降过程完成一个由动能到势能、再由势能到动能的过程,这个过程没有做功,做功的力仅仅是克服空气阻力,各位帮忙算一下,仅仅克服这个阻力是否需要那么多的燃料,由此可以得出,现代飞机的推力模式是非常低效的。
    我认为这种低效是因为很大程度上把能量转化成了飞机周围空气的涡流和扰动,欢迎有实之士参与讨论,希望能够得到大家的支持。[br][br][以下内容由 自由民 在 2007年01月12日 09:42am 时添加] [br]
这种效率低下的飞行模式,很快就会把地球亿万年积蓄下来的石油资源耗完的!是该拯救一下,引起同人重视了!
发表于 2007-1-8 19:26:40 | 显示全部楼层

质疑飞机飞行的效率

你知道空气的阻力有多大吗?与什么参数有关吗?
建议你找本空气动力学书看看。
 楼主| 发表于 2007-1-9 10:25:50 | 显示全部楼层

质疑飞机飞行的效率

就是还不清楚这个阻力有多大,哪位朋友有风洞实验数据,请麻烦算一下克服阻力做的功与消耗燃料的能量关系,还有发动机的效率.
发表于 2007-1-9 12:57:18 | 显示全部楼层

质疑飞机飞行的效率

    你的置疑是对的,飞机效率的确不高。我到有个运输效率很高的办法,想不想知道?
   
 楼主| 发表于 2007-1-10 15:32:41 | 显示全部楼层

质疑飞机飞行的效率

哈,哪能不想知道,说说看!
发表于 2007-1-10 17:43:58 | 显示全部楼层

质疑飞机飞行的效率

为什么鸟能花费很小,飞那么远呢?
 楼主| 发表于 2007-1-11 12:37:22 | 显示全部楼层

质疑飞机飞行的效率

是啊,这种效率低下的飞行模式,很快就会把地球亿万年积蓄下来的石油资源耗完的!是该拯救一下,引起同人重视了!
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