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高空飞行时飞行器受到的静压和总压有什么区别?

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发表于 2006-2-13 14:56:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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想问问各位:高空飞行时飞行器受到的静压和总压有什么区别?他们的形成原因有什么不同?考察静压和总压是否都用压强单位(Pa),我看有些资料上说考察总压用马赫数,有些又说用压强单位Pa,很是费解?请大侠指教!
发表于 2006-2-15 02:15:06 | 显示全部楼层

高空飞行时飞行器受到的静压和总压有什么区别?

自己看看伯努利定理吧,这种问题回答的太多了,实在没兴趣再说一遍。
发表于 2006-2-15 02:29:23 | 显示全部楼层

高空飞行时飞行器受到的静压和总压有什么区别?

看看你们这些人,都快把周老师气死咯,
向俺学习一下吧,虽然俺也不懂,但是俺从来不问!!!
盗版的光碟《中国大百科全书》一套4碟共20元人民币,自己买一部看看就什么都知道了,就算不为你自己买也可以为你的孩子买呀~!!
发表于 2006-2-16 17:42:14 | 显示全部楼层

高空飞行时飞行器受到的静压和总压有什么区别?

马赫数是用来描述速度大小的,Pa才是压强的单位啊
发表于 2006-4-26 22:07:17 | 显示全部楼层

高空飞行时飞行器受到的静压和总压有什么区别?

Pt=(1+(k-1)/2*Ma**2)**(k/(k-1))*P
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