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请教一下阻力系数问题

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发表于 2006-3-20 13:49:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一般人认为汽车的迎风阻力系数为常数,也就是说汽车外形固定了,那么阻力系数就确定了。但是我在最近的计算发现,车速不同时这个系数是有变化的,查阅了一些文章,看到F1赛车的介绍说,有时候车速增加一倍,迎风阻力也增加一倍,而如果阻力系数固定的话,按照公式:风阻系数=正面风阻力×2÷(空气密度×车头正面投影面积×车速平方),阻力应该变成原来的四倍。所以在这里想请教大家,阻力系数是否是恒定的?
发表于 2006-3-21 15:57:38 | 显示全部楼层

请教一下阻力系数问题

要是没有记错的话,你那个公式计算的是流体的摩擦阻力(要是记错了,下面不用看)
而迎风阻力还包括压差阻力,而且应该主要是压差阻力,压差阻力本来就不是理论计算能够解决的,很多时候都是非定常的
发表于 2006-4-13 10:41:22 | 显示全部楼层

请教一下阻力系数问题

流体的阻力其实是很复杂的,除了摩擦阻力,还要考虑形状阻力等其他阻力成分,阻力系数应该是一个变化的曲线。
发表于 2006-5-20 00:56:54 | 显示全部楼层

请教一下阻力系数问题

阻力系数cd=阻力/(动压*参考面积),对于一般的物体,它的阻力系数是一般是随着马赫数,也就是速度的大小变化的,比如一个炮弹在空气中的飞行,其阻力系数 变化就是比较大的。随着速度的增大,阻力在不断增大,但是动压一项中含有速度的二次方,这一项也在增大。如果说系数一直不变的话也是可能的,看看式子中,分子很分母都在增大,是由可能使得cd保持水平的。
发表于 2006-5-27 12:06:59 | 显示全部楼层

请教一下阻力系数问题

对于汽车风阻系数,随着速度变化,是有一定变化的,但变化不大,一般也就在0.005左右.这在风洞试验也这样
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