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末级与排汽缸耦合计算,交接面的处理问题

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发表于 2008-4-18 18:29:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位朋友,大家好。
    在做末级与排汽缸耦合计算时,末级出口和排汽缸之间采用混合平面来建立联接,但是混合平面保证流量守恒,但是实际这个问题末级出口流量和排汽缸入口流量不守恒,也就是排汽缸入口是全圆周进汽,动叶出口是一个通道的流量。这个在CFX中应该怎么处理呢?多谢给予指导或是提示。[br][br][以下内容由 winds7571 在 2008年05月09日 11:28pm 时添加] [br]
发表于 2008-4-30 14:22:19 | 显示全部楼层

末级与排汽缸耦合计算,交接面的处理问题

没明白
 楼主| 发表于 2008-5-9 23:39:33 | 显示全部楼层

末级与排汽缸耦合计算,交接面的处理问题

对不起,我的问题没有说清楚。现在整理一下,如下:
   在做末级与排汽缸耦合计算中,末级全圆周有70个通道,现在只算一个通道(为周期性),排汽缸入口为全圆周,末级出口和排汽缸入口之间建立混合平面传递参数,单个级通道出口流量是总流量的1/70,而排汽缸入口是总流量,这样虽然建立了混合平面,但实际在此处流量是变的,也就是由1/70,变成1,不满足目前软件中混合平面保持流量守恒的特性。实际该问题是周期性单通道与全圆周通道在参数传递过程中,如何实现流量变化而其它参数守恒的问题。这在CFX中应该怎么处理呢?不知道这次说清楚没有,多谢各位牛人给予指导或提示。
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