[原创]飞机的升力

kanhlbai · 发表于 2006-7-5 20:57:23

我不喜欢情绪化的争论，这不宜于问题的解决。摆事实，将道理才好！！

润土 · 发表于 2006-7-11 20:15:32

[这个贴子最后由润土在 2006/07/11 08:19pm 第 1 次编辑]

楼主是大强，发个图片请搂主点评一下。

解释一下：由小叶片把流体经引流罩压到大转轮的弧面上（考纳德效应），总升力有大小叶片和考纳德弧面产生，效率应该高于常规直升机。如果用陶瓷材料能做得很轻。怎么样？大家聊聊。。。。。。请各位给点鼓励。。。。。

minimoon · 发表于 2006-7-18 19:54:36

下面引用由lxg6226在 2006/06/29 09:45am 发表的内容：
目前，美国已经做到了6倍、7倍大气音速的实验。
按照国情，我们大陆完全可以在风洞实验室，可以加速气流的喷射速度达到6倍、7倍大气音速。

按照国情，成都的环流器2热核聚变装置已经完成，开一端磁镜，完全可以加速气流的喷射速度达到40倍大气音速。

马叉虫 · 发表于 2006-7-19 08:59:45

那做一次实验得要多大的代价?

junior · 发表于 2006-7-19 12:08:00

国外有利用附壁效应（coanda effect）制造出飞行器的例子，但是本人严重怀疑那种飞行器能否达到超音速，更别说高超音速。固然等离子体减阻可以提高飞行速度，但是飞碟这样的气动外形，仅利用附壁效应就能超音速吗？还是怀疑一下！

润土 · 发表于 2006-7-19 13:58:44

回35楼：肯定飞不快，更不可能超音速。但图中的设计是否能搞成小动力飞行器？如果搞得轻，应该“随风而动“。

润土 · 发表于 2006-7-19 14:12:00

下面引用由junior在 2006/07/19 00:08pm 发表的内容：
国外有利用附壁效应（coanda effect）制造出飞行器的例子，但是本人严重怀疑那种飞行器能否达到超音速，更别说高超音速。固然等离子体减阻可以提高飞行速度，但是飞碟这样的气动外形，仅利用附壁效应就能超音速　...

据报道说是个退休工程师高的，他想在2008年把人飞上去，我们的同学说照目前的结构动力不好搞（耗能太大）。

junior · 发表于 2006-7-19 15:56:36

[这个贴子最后由junior在 2006/07/19 04:13pm 第 1 次编辑]

那个退休工程师是哪的？是不是想发明这个东西？
[wm=180,144]http://jnaudin.free.fr/html/GFStestf2s.wmv[/wm]

润土 · 发表于 2006-7-19 16:47:39

估计是这个。很明显这种结构要把人发上去很困难。

润土 · 发表于 2006-7-19 16:57:57

报道说是的就是指外国人搞的。没人说是中国人搞的。你没有读懂我的帖？

junior · 发表于 2006-7-19 17:33:04

呵呵，别急呀，问问都不行啊？

junior · 发表于 2006-7-19 17:55:08

好象找不到你说的那篇报道嘛，让我怎么读懂你的铁，晕！

润土 · 发表于 2006-7-19 20:00:07

那个报道是我们地方报纸登载的，没什么实质内容。新闻报道就那么回事。你能谈谈我图中的飞行器么？这是一个学生搞的，没来得及参加比赛。按他的说法：轻便、安全、节能。缺点速度慢。但用于警察巡逻、旅游、体育方面是很好的创意。比定翼飞机好多了，也比旋以机优越多了。

junior · 发表于 2006-7-19 20:07:07

那张图跟我视频中的这个应该是一个原理，就是利用coanda效应产生升力，不过能自己做出来也不错啊。

润土 · 发表于 2006-7-20 10:12:01

有所不同吧，毕竟图中有一个多叶大旋翼。再有单纯依赖考纳德没有多大升力，更不用说载人了。我图中的设计把考纳德效应和旋翼优势结合起来，轻便、安全、易控。
除了速度提不上去之外，集合了所有飞行器的优点。
楼上的大强都是高层学子吧，看不懂图？怎么不敢批评一下？

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