x43a高超飞行器后体压强用fluent为什么总是算不对啊。。。

公子少羽 · 发表于 2014-3-28 11:02:31

如题

cfkristen · 发表于 2014-3-28 18:04:16

马赫数多少要是超过5的话 fluent算高超理论上是搞不了的因为高超涉及到电离和化学反应这个是fluent的硬伤 frastran和CFD++好像算的不错其中算高超最牛逼的还是CFD++ 要是不需要很精确就凑合用吧 ps楼主模型和网格能不能给我发一份邮箱511360039@qq.com 先谢了

公子少羽 · 发表于 2014-3-29 10:02:23

10马赫

forbinarry · 发表于 2014-3-31 16:30:54

10马赫还是算了吧，我想请教一下，你计算用的湍流模型是什么，计算收敛如何？

公子少羽 · 发表于 2014-4-2 11:37:10

无粘，层流，k-w，s-a模型都用过，感觉差别不是太大；上表面，前体下表面都挺对的，就是后体下表面算不对（下面有发动机，不过发动机没有真实模拟，只是简单地在喷口处施加了一个压力远场的条件，条件来自于文献提供的发动机近似公式）；按照别人文献里用的近似公式算出来后体下表面的压强比我的大2-3倍。。。也考虑过多组分的问题，但感觉应该类似于湍流模型的差别，最后也应该不会有太大效果

forbinarry · 发表于 2014-4-4 15:33:04

还是不理解喷口处施加压力远场条件，是用udf加的吗？

通流 · 发表于 2014-4-4 22:23:43

发动机模型在目前公开发表的文献中，基本没什么合适的。这造成大部分的计算都在凑数据。

likejin2012 · 发表于 2014-4-10 01:20:03

好高大上的模拟，猜测是不是还是发动机模拟的问题。

公子少羽 · 发表于 2014-4-10 09:50:03

发动机喷口位置的边界条件设置的有问题。。。没考虑到发动机内喷管气流的方向不均匀性

公子少羽 · 发表于 2014-4-10 09:50:23

谢谢

likejin2012 · 发表于 2014-4-11 02:08:42

恭喜楼主解决问题，考虑了不均匀性后喷口边界有什么变化呢（楼主不是用的压力远场吗）

snajdanisgood · 发表于 2014-12-16 01:20:19

同求楼主的模型和网格啊~~~~~~~~378554046@qq.com，木有这个模型~~

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x43a高超飞行器后体压强用fluent为什么总是算不对啊。。。

10马赫

就是简单算一下气动力啊

好像找到原因了

感谢各位的答复

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