Schilling Rudder简介

molly · 发表于 2002-12-8 16:37:35

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[这个贴子最后由周华在 2002/12/11 02:40pm 编辑]

我现在正在用涡格法计算该模型的推力－－升力，但结果不理想。
请问谁了解Shilling Rudder的性能或有关它的网页，资料。
这里是它的一个简图，供参考：
如谁能知道并告知，将不胜感激！呵呵！先谢了！

周华 · 发表于 2002-12-11 14:15:20

我查了一下，应该是Schilling Rudder，是船舶推进器后面的一个舵，可以在不影响推力的情况下，提供横侧方向的操纵力，在yahoo上用上面那个关键词查一下有很多网页讨论这个问题。

周华 · 发表于 2002-12-11 14:31:32

well，因为现炒现卖，所以还漏了些东西：）
这种设计的目的有二：
一是提供船舶在港口内的机动能力，在理想设计状态，船舶可以在纵向力为零的情况下，产生横向力，舵面操纵角度可以达到70度；
二是航行阻力小，与传统舵面设计比，这种舵面在航行状态阻力较小。
这种设计的新颖之处是：
舵面翼型采用类似鱼身的形状，在偏转时也可以象鱼一样在一侧产生旋涡，从而产生高升力（即横向力），同时也产生高阻力（在偏转时阻力斜率较高），因为“高升力、高阻力”特性，所以可以增加港口内的机动能力，即用高阻力平衡推力，使船不产生向前的运动，同时用高升力推动船舶的横向运动。

周华 · 发表于 2002-12-11 14:35:06

升力特性曲线

周华 · 发表于 2002-12-11 14:35:47

阻力特性曲线

周华 · 发表于 2002-12-11 14:36:28

稳定转弯运动曲线

周华 · 发表于 2002-12-11 14:37:13

稳定转弯运动曲线（2）

周华 · 发表于 2002-12-11 14:38:08

船舶真实的转弯曲线

molly · 发表于 2002-12-11 19:23:51

下面引用由周华在 2002/12/11 02:15pm 发表的内容：
我查了一下，应该是Schilling Rudder，是船舶推进器后面的一个舵，可以在不影响推力的情况下，提供横侧方向的操纵力，在yahoo上用上面那个关键词查一下有很多网页讨论这个问题。

真的非常感谢版主的指点,不过我想问一下这个图是它的压力分布图么,是用什么软件算得,考虑了黏性么?理论依据是什么,烦告知,不胜感谢!呵呵!

周华 · 发表于 2002-12-12 14:45:57

这个图是从一个网站上抓下来的，应该是压力分布图，具体用的哪种软件、参数怎么设定的不清楚，需要你来研究，呵呵！

molly · 发表于 2002-12-12 20:01:46

哦，那也谢了。呵呵！3X

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