旋转失速问题

太阳之诚

我用NUMECA软件模拟Rotor37的通用特性，流量可以调节，但是我不知道流量跳到什么时候为止。也就是用NUMECA算的时候，什么时候到达失速状态了？失速的标准是什么？求高手指点一下，不胜感谢！

seaharrier

原帖由 太阳之诚 于 2012-2-25 06:50 发表

                               
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我用NUMECA软件模拟Rotor37的通用特性，流量可以调节，但是我不知道流量跳到什么时候为止。也就是用NUMECA算的时候，什么时候到达失速状态了？失速的标准是什么？求高手指点一下，不胜感谢！

这个模拟有人做过，标准就是通过监测点会发现失速涡团的周期性。

通流

用定常计算来判断失速点，目前还在研究阶段。公司里有一些经验，可用，但没什么理论依据。也就是，有时候挺准，有时候不灵。

做完整的失速模拟，应该是可能的。但是由于计算量太大，还没人真正试过。
确实世界上有些人发表了关于整台压气机失速模拟的文章。不过实际上，那些人连什么是压气机失速都不懂。发表这样的结果的人，一般在CFD行业中都是比较有影响的人，所以，对一部分人有比较大的影响。

蓝莲叶

在进行数值计算时，常常使用计算的数值发散点代表失速点。这是一个在研究压气机扩稳时经验的且几乎被默认的方法。虽然于情于理多少有些说不通，但是这也是没办法的事情。
    至于准确程度，只能说在大致的趋势上是正确的。
    推荐参阅一些扩稳方面的文献，你会大致有个了解的。

太阳之诚

虽然“通过监测点会发现失速涡团的周期性”这我不会，但是还是很感谢您的回答！

太阳之诚

NASA Technical Paper上有个图6和图7，上面记录了实验中的失速点。但是数值模拟与实验本来就有误差，所以失速点就并不确定。我就是想通过用NUMECA绘制正常的工作点，但是不知道把流量调到什么时候为止，所以很想知道计算的时候失速的标准是什么。还是十分感谢版主的回答！

太阳之诚

数值的发散点？我一开始也有这个想法，但是试过发现流量很小的时候（实质已经失速），但是结果还是收敛的。这就使我无法把它与正常的点区分了，只能参考下技术文档，看看大概算到什么情况下就不再减小流量了。十分感谢您的答复！

seaharrier

原帖由 太阳之诚 于 2012-2-26 03:41 发表

                               
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数值的发散点？我一开始也有这个想法，但是试过发现流量很小的时候（实质已经失速），但是结果还是收敛的。这就使我无法把它与正常的点区分了，只能参考下技术文档，看看大概算到什么情况下就不再减小流量了。十分感 ...

看来你对这方面的计算还有点基础

数值模拟计算特性线，流量减小到不收敛的点就算是到边界了，但这个流量点对不同的几何和网格还是有不小的差别

太阳之诚

您好！后来我试了一下，发现确实有发散的情况，而且该些点有可能是在临近失速的状态（或者已经失速），这个结果对我纯用数值模拟的本科论文来说，已经足够了。谢谢您的回答！

firespring

要做详细的计算，需要全通道非定常计算，耗时太长，而且算出来和试验的也有差异。一般在开发的时候，失速点的判断有两种，一种是定常时不能算了，发散了，就认为是失速点了。但是有可能出现流量已经很小了，计算还可以算收敛的情况；第二种方法就是根据研究对像，通过理论知道失速时外特性曲线的特征，通过这个判断失速点总体来说更可靠一些，但是这个规则有点偏严格。我实际中是综合这两个考虑给出计算曲线。