气体流经一突缩截面的损失是指什么啊

雨齐

气体流经一突缩截面 其损失是指
1、总压损失 不代表静压的损失
2、总压损失或者静压损失 即总压损失=静压损失

通流

总压损失

twink_zzq

我觉得静压不能叫损失，他只是和动压在相互转换！

seaharrier

原帖由 雨齐 于 2012-2-10 13:06 发表

                               
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气体流经一突缩截面 其损失是指
1、总压损失 不代表静压的损失
2、总压损失或者静压损失 即总压损失=静压损失

总压损失，

总压损失不等于静压损失，貌似没怎么见谁说过静压损失

雨齐

谢谢

雨齐

谢谢

雨齐

谢谢

uesoft

总压损失。
下面是抄的百度百科的，这大概是一般的教科书定义的流体阻力(也就是总压损失)：
　在流体力学中，指流体流过导管中所遇到的阻力。包括两种：（1）由于流体与器壁相摩擦而产生的阻力，称摩擦阻力；（2）流体在流动过程中由于方向改变或速度改变以及经过管件而产生的阻力，称局部阻力。但一般来说，流体阻力是摩擦阻力的一种。

不过，请高手做下面的例题，看有什么结果：
1，水平面上有一段对称等直径d=100mm的钢管道ABCD，A、D为入、出口，AB、CD长度均为10m，BC为180度弯头，弯曲半径为R=200mm。设静压pA=30kPa(g)，入口水流速u=4m/s，求出口D端的静压和AD段的流动阻力deltaH。
这道题是不是看着很简单，做出结果就知道了。

[ 本帖最后由 uesoft 于 2012-2-12 17:27 编辑 ]

通流

这个定义看起来有点问题。至少可以有这样的例子，没有壁面的摩擦，也没有明显的方向改变，仍然有阻力。孔板就是一个例子。

uesoft

其实，这个定义反映了流体力学对能量转换的观点，只是还说得不够明确：
静压就是势能，动压就是动能，损失就是热能。
静压+动压+损失=势能+动能+热能=能量守恒。
至于孔板里面是否有速度方向改变，我就不跟你讨论了，你找个学生用Fluent模拟一下孔板，流场可说是天旋地转的极度紊流，孔板损失正是这种大量的方向改变变成了热能而造成的，你能说孔板流体速度方向没改变吗？

通流

从你的推理中，可以看出来你没有任何科学的训练。这些推理看起来有点道理，其实是不能用到这里的。

我们说的速度方向，本身就包含的一些假设和近似。像连续介质假设。对于一元流动，速度的方向就是截面上的平均速度。
对于孔板，其实我们可以设计一个实验，让流体保持层流，同时没有壁面摩擦，但又有总压损失的装置。
对于速度方向改变就会导致损失的说法，当然是没有根据的。对于无粘流动，管道转弯不会导致损失。对于有粘的流动，我们同样可以设计一个装置，使得管道转弯只产生极小的损失。也就是说，流体方向的改变并不是导致损失的原因。

写这些并不是想说服uesoft。因为他的思路已经定型了。也就是“没治了”。希望新手在讨论问题的时候，能够搞清楚假设。如果要超出目前的基本假设，也要事先说清楚。推理过程中，随意的更换假设，就会陷入偷换概念的逻辑错误。

uesoft

以下不知道对不对：
考虑流体阻力损失，要去掉无粘之类的假设，或者说，因为无粘理论计算不准确而需要给出修正结果，于是就出现阻力损失概念。

[ 本帖最后由 uesoft 于 2012-2-18 11:48 编辑 ]

雨齐

如果流体经过孔板视为等焓节流过程 那么孔板前后焓值近似相等 此时热能有变化吗

通流

总焓不变，焓还是有变化的。也就是说，一部分动能转换成了热能。

雨齐

总焓不变是指总温不变吗 焓还是有变化是指静温有变化吗